TANZANIA YANUFAIKA NA MAGEUZI ATCL

Tanzania yanufaika na mageuzi ATCL . Sekta ya usafiri wa anga nchini Tanzania inazidi kupata mabadiliko makubwa kufuatia uwekezaji mkubwa unaofanywa na Serikali ya Awamu ya Sita. Katika hatua ambayo inatajwa kuwa ni mapinduzi ya kiuchumi, Serikali imeweka wazi mikakati yake ya kuendelea kuliimarisha Shirika la Ndege Tanzania (ATCL) ili liweze kushindana kikamilifu katika soko la kimataifa na kikanda.

Msemaji Mkuu wa Serikali, Gerson Msigwa, akizungumza katika Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Julius Nyerere (JNIA), ametoa mwelekeo wa shirika hilo huku akisisitiza kuwa malengo ni kuifanya Tanzania kuwa kitovu cha usafiri wa anga Afrika Mashariki na Kati.

Soma zaidi : Sekta ya anga inavyozidi kupaa

Mpango wa Ununuzi wa Ndege Mpya 8 wa Shirika la Ndege Tanzania (ATCL)

Katika kuhakikisha huduma za usafiri wa anga zinawafikia wananchi wengi zaidi na kufungua njia mpya za kibiashara, Serikali imetangaza kuwa ipo katika mchakato wa kununua ndege nane zaidi. Hii ni sehemu ya mpango wa muda mrefu wa kuliwezesha Shirika la Ndege Tanzania (ATCL) kuwa na kundi kubwa la ndege (fleet) litakalokidhi mahitaji ya soko yanayokua kwa kasi.

Msigwa amebainisha kuwa kati ya ndege hizo nane, nne ni aina ya Dash 8 Q400, ambazo ni maarufu kwa safari za ndani ya nchi na kikanda kutokana na ufanisi wake katika viwanja vya ndege vya ukubwa wa kati. Kwa sasa, ndege mbili zipo katika hatua za zabuni, huku nyingine mbili zikiwa katika hatua za kupata vibali vya mwisho vya manunuzi.

Uwekezaji huu si wa bahati mbaya. Ikumbukwe kuwa katika mwaka wa fedha 2024/25, Serikali ilikamilisha ununuzi wa ndege ya kisasa ya Boeing 787-8 Dreamliner iliyowasili nchini Agosti 20, 2024.

Kuwasili kwa ndege hiyo kulifanya idadi ya ndege zinazomilikiwa na shirika hilo kufikia 16. Mara baada ya ndege hizi nane mpya kukamilika, Shirika la Ndege Tanzania (ATCL) linatarajia kuwa na jumla ya ndege 28, idadi ambayo itabadilisha kabisa taswira ya usafiri wa anga nchini.

Soma zaidi : Tanzania yajivunia sekta ya anga

Mafanikio ya ATCL Katika Idadi ya Abiria na Mizigo

Kuongezeka kwa idadi ya ndege kumeendana sambamba na ongezeko kubwa la idadi ya watumiaji wa usafiri huo. Takwimu zilizotolewa na Msemaji wa Serikali zinaonyesha kuwa Watanzania na wageni wameanza kuliamini zaidi Shirika la Ndege Tanzania (ATCL).

1. Ongezeko la Abiria: Katika mwaka wa fedha 2021/22, shirika lilisafirisha abiria 822,232. Hata hivyo, idadi hiyo imepanda kwa kiasi kikubwa na kufikia abiria 1,178,025 katika mwaka wa fedha 2024/25.
2. Mwenendo wa Mwaka 2025: Katika kipindi cha nusu mwaka pekee (Julai hadi Desemba 2025), ATCL tayari imesafirisha abiria 709,432, jambo linaloashiria kuwa hadi kufika mwishoni mwa msimu huu, rekodi mpya itawekwa.
3. Usafirishaji wa Mizigo: Sekta ya mizigo nayo haikuachwa nyuma. Kutoka kusafirisha tani 2,567 mwaka 2021/22, shirika limepiga hatua hadi kufikia tani 6,919 mwaka 2024/25.

Ongezeko hili la usafirishaji wa mizigo limechangiwa kwa kiasi kikubwa na ununuzi wa ndege maalum ya mizigo (Cargo Freighter) na upanuzi wa safari za kimataifa. Hii imekuwa neema kwa wakulima wa mbogamboga (horticulture), wafanyabiashara wa nyama, na mazao ya mifugo ambao sasa wanaweza kufikisha bidhaa zao katika masoko ya nje kwa haraka na usalama zaidi.

Soma kwa undani zaidi : Mikakati ya uimarishaji sekta ya anga

Mchango wa Shirika la Ndege Tanzania (ATCL) kwenye Uchumi wa Taifa

Kwa muda mrefu, kumekuwa na mijadala kuhusu tija ya uwekezaji kwenye shirika la ndege la taifa. Hata hivyo, takwimu za sasa zinatoa jibu la moja kwa moja kuhusu umuhimu wa Shirika la Ndege Tanzania (ATCL) katika kukuza uchumi wa nchi.

Katika mwaka 2024/25, ATCL imefanikiwa kukusanya jumla ya Dola za Marekani milioni 157.69. Hili ni ongezeko la asilimia 87.88 ikilinganishwa na mapato ya mwaka uliopita. Hii inadhihirisha kuwa shirika limeanza kujiendesha kwa faida na kuchangia katika mfuko mkuu wa Serikali.

Mbali na mapato ya moja kwa moja, shirika limechangia kiasi cha Shilingi bilioni 52.35 kama kodi, ada, na tozo mbalimbali za kisheria. Fedha hizi zinatumika kutekeleza miradi mingine ya kijamii kama ujenzi wa barabara, hospitali, na shule, hivyo kufanya kila safari ya ATCL kuwa na mchango kwa Mtanzania wa kawaida.

Soma zaidi : Uwekezaji sekta ya anga na reli yaongezeka maradufu

Ajira na Ujuzi: Kuimarisha Rasilimali Watu

Mafanikio ya shirika lolote yanategemea watu. Serikali imetambua hili na kuwekeza katika kuongeza idadi ya watumishi na kuwajengea uwezo. Takwimu zinaonyesha kuwa:

• Idadi ya watumishi imeongezeka kutoka 826 (Juni 2024) hadi kufikia 1,031 mwezi Desemba 2025.
• Watumishi 356 wamepelekwa kwenye mafunzo maalum ili kuongeza ujuzi katika nyanja za urubani, uhandisi wa ndege, na usimamizi wa usalama wa anga.

Uwekezaji huu katika rasilimali watu unalenga kuhakikisha kuwa Shirika la Ndege Tanzania (ATCL) linakuwa na wataalamu wazawa wenye uwezo wa kuhudumia ndege za kisasa bila kutegemea wataalamu wa nje kwa gharama kubwa.

Safari Mpya za Kimataifa: Seychelles, Muscat, na Jeddah

Kama sehemu ya mpango wake wa upanuzi, ATCL imepanga kuanzisha safari mpya kuelekea maeneo ya kimkakati kabla ya Juni 2026. Maeneo hayo ni pamoja na:

• Seychelles: Lengo ni kukuza utalii wa fukwe.
• Muscat (Oman): Kuimarisha mahusiano ya kihistoria na kibiashara.
• Jeddah (Saudi Arabia): Kurahisisha safari za mahujaji na biashara za Mashariki ya Kati.

Hatua hii itafungua fursa zaidi za kibiashara na kuifanya pasipoti ya Tanzania kuwa na thamani zaidi kupitia usafiri wa moja kwa moja.

Je, ATCL Itakuwa “Uber” ya Angani?

Huku Serikali ikiendelea kumwaga mabilioni ya fedha, kuna jambo moja ambalo wengi haujaliona: Shirika la Ndege Tanzania (ATCL) halitengenezi tu shirika la ndege, bali linatengeneza “mfumo wa maisha” (ecosystem).

Kwa kasi hii ya ununuzi wa ndege, huenda siku za usoni tukaanza kuona ATCL ikianzisha huduma za “Air Taxi” kwa kutumia ndege ndogo kati ya miji midogo nchini. Fikiria ukiwa unataka kwenda mkutano wa dharura kutoka Dodoma hadi Mpanda, na badala ya kusubiri ratiba ya wiki, unapiga simu na ndege inakuja kukuchukua.

Kwa idadi ya ndege 28 zinazotarajiwa, Tanzania si tu itakuwa inasafirisha abiria, bali itakuwa inakodisha ndege kwa nchi jirani ambazo hazina uwezo wa kununua ndege zao. Hivyo, ATCL inaelekea kuwa “Landlord” wa anga katika ukanda huu wa Afrika.

Uwekezaji katika Shirika la Ndege Tanzania (ATCL) ni uwekezaji kwa vizazi vijavyo. Kuongezeka kwa ndege, abiria, na mapato ni ishara tosha kuwa “The Wings of the Kilimanjaro” sasa ziko tayari kupaa katika kilele cha juu kabisa cha mafanikio.